第四届搜狐商用车论坛 | 宁德时代莎仁其其格：电动轻型商用车经济性已现明年其新能源渗透率或达36%

宁德时代：2024年中国商用车新能源化趋势与行业零碳化实践

编者按

12月13日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，搜狐汽车、搜狐商用车主办的第四届搜狐商用车新视界论坛暨2024钜轮奖颁奖盛典在北京举行。多位行业专家、企业领袖和媒体代表汇聚，共同探讨中国商用车发展的新机遇，并关注“临界与飞跃”的核心主题。

宁德时代商用车执行副总裁莎仁其其格预测：明年新能源轻型商用车的渗透率将达到36%。主要原因在于该领域经济性已经充分展现，以网约车为例，纯电车型因显著的收入提升已经成为司机的优选，未来轻型商用车爆发节点即将来临。当前这需要行业的共同努力与配套支持。

宁德时代始终致力于实现移动能源和化石能源的双替代，以全面电动化整合能源时代变革。业务覆盖了储能、风光等新能源的转化，并推动交通工具电动化，业务范围涵盖轻型商用车、重型卡车以及工程作业车辆等。当前重点关注物流行业生态，从场地内专用车到最后一公里配送，推动各类用车场景的电动化升级。

今年重卡市场在四季度爆发，轻型商用车也快速迭代，宁德时代预计全年重卡电动化渗透率约为10%，而四季度已突破20%。轻型商用车电动化亦在加速，经济性成为核心驱动力。纯电车型使司机收入明显提升，逐步在网约车和物流领域实现替代。

行业快速电动化转型仍面临顾虑，尤其是长途车辆的补能与里程焦虑。例如增加电池数量虽能提升续航，但受限于法规的超重问题和经济性影响，亏损风险需要关注。短途城配方面，快递和民生配送行业稳定增长，轻型商用车长续航与快充产品持续落地，助力行业突破里程焦虑。

快充、公共充电桩的比例在一二线及三四线城市迅速增加，充电桩功率提升大幅缓解用户补能焦虑。宁德时代创新案例：通过储能设备存储用不到的电，实现快速充电时极速放电，让电动车用户体验如同加油般便捷。

在干线重卡领域，宁德时代积极布局底盘换电方案，结合氢能、甲醇等多能源路线协同发展。中国市场场景多样，氢燃料和甲醇可做搭档，纯电路径则更契合中国新能源富电现状。通过换电站与储能结合，实现快速续航补能，提升干线物流电动化水平。

宁德时代在城配领域拓展生态，依托新能源沉淀为用户提供金融、保险、储能等赋能服务，在二手车回收、保险等方面缓解用户焦虑，促进行业正向发展。

宁德时代拥有全球唯一的四家零碳锂电池生产工厂，主基地宜宾100%使用绿色水电，并唯一参与电池法规制定。面向海外市场，宁德时代出口的电池在法规认证和零碳认证方面具备优势，为中国商用车企业出海降低风险障碍。

宁德时代厂区实现全面电动化，所有设备和插车均为锂电驱动，每年节省五千万成本。12月底前全国基地入厂车辆全部电动化，非绿牌车辆无法进入厂区。包装、碳链路管理数智化，端到端零碳供应链已试行。

宁德时代是目前唯一一个AA ESG评级单位，在整个电气制造行业只有一家。积极践行零碳化愿景，推动新能源化与可持续发展。公司不仅专注电池制造销售，更以行业伙伴身份助力整个商用车生态零碳转型，为行业共享美好未来持续努力。

关键词：新能源商用车、商用车电动化、储能、换电方案、零碳供应链