第四届搜狐商用车论坛 | 兰祥文：国内轻型商用车将进入能源结构转型爆发期 2025年起长安凯程将只投放全新新能源产品

长安凯程2025全新新能源商用车战略：数智引领，全球化布局

12月13日，第四届搜狐商用车新视界论坛暨2024钜轮奖颁奖盛典在北京举行。活动由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，搜狐汽车、搜狐商用车主办，吸引了数十位行业专家、企业领袖和媒体代表，共同围绕“临界与飞跃”这一主题，探讨中国商用车的发展与未来机遇。

长安凯程总经理、长安皮卡品牌事业部CEO 兰祥文发言摘要

兰祥文表示，当前新型商用车市场机遇蕴含在新能源转型中。中国轻型商用车市场正展现出新的活力和潜力，预判2025年国内市场将进入能源结构转型爆发期。长安凯程自2025年起，将只投放全新的新能源产品，以此加速品牌升级。

全球视野与轻型商用车新能源趋势

当前全球轻型商用车市场蓬勃发展，2024年全球规模预计达到1430万台，同比增长1.6%。中国品牌出口有望达到60万台，同比增长30%以上。国际市场逐步认可中国轻型商用车企业，新能源变革掀起全球热潮。国内轻型商用车电动化进程加速，新能源渗透率不断提升，2024年前10个月已达18.6%，把乘用车包含在内，我们所有新能源的产量首次突破了1000万台，成为全球第一个突破千万的国家。我们中国轻型商用车新能源的销量和去年相比，同比增长65%。

新能源转型推动用车成本极致效率

电动化进程加快，用户对更低运输成本需求强烈。能源革命有望使能源使用成本降低80%。伴随新能源发展，中国轻型商用车市场持续焕发新活力。尽管行业机遇增多，仍需解决标准化、司机收益和平台数字化赋能等实际挑战。兰祥文呼吁行业伙伴携手并进，推进行业健康高效发展。

长安凯程创新举措

长安凯程坚守创新创业计划与三大战略，2024年累计销量达20.3万辆，同比增长18.5%，出口销量6.24万辆，同比增长96%，新能源销量则增长76.9%。

依托长安汽车强大研发实力，长安凯程开发了首个原生数智新能源 SDA 天枢架构——商用车 K01 架构，具备上下解耦、软硬分离、车云一体等技术特点。该架构缩短开发周期一年，降低研发投入40%，整车效率提升30%。模块化设计支持多场景产品柔性开发，为智慧物流、安全高效货运和乘用化体验带来全新价值。

战略转型与产品布局

长安凯程将以 K01 架构为基石，推动电动化、智慧化、皮卡化和全球化。2025年起，仅投放新能源商用车新品。首款 V919 数智新能源商用车将于2025年一季度上市，搭载 IBCU 全线智控底盘技术；最新快充技术电池将在同年四季度投放。未来三年，将陆续推六款以上新能源产品，快速提升新能源轻型商用车市场份额。

智慧化与皮卡化发展

智慧化方面，聚焦智能智驾、智慧物流运营，布局无人物流技术，2026年实现小批量投产。在智慧物流运营方面，将构建一站式价值链融合平台，提升效率、安全、保障车辆价值，打造舒适智能驾乘与智慧货仓体验，引领行业数字化变革。

皮卡化方面，三年内推出三大系列、四款新能源皮卡。已上市长安猎手电动皮卡集增程双动力、性能与节能于一身，稳居新能源皮卡销量第一。未来坚持新能源皮卡引领品牌定位，重塑皮卡市场价值。

全球化布局与行业愿景

预计到2030年，长安凯程全年销量将达60万台，海外销量占比50%。携长安汽车国际资源，未来三年将向海外市场推出至少四款新产品，提升国际影响力。兰祥文强调，长安凯程始终以科技与数据赋能客户，持续秉持初心，专注透明高效服务体验，实现科技平权。

推动商用车行业持续创新与可持续发展

长安凯程坚定转型数智新能源商用车科技品牌，坚持科技创新培育新质生产力，倡导行业伙伴联合推动中国商用车行业健康可持续发展，共绘高质量发展新蓝图。

关键词：商用车、新能源、轻型商用车、电动化、全球化