第五届搜狐商用车论坛 | 孙玉：长城商用车坚持场景化造车 布局三大路线破解行业难题

长城商用车高效物流创新方案与行业技术路径全解读

2025年12月12日，“速度与质量”第五届搜狐商用车新视界论坛暨2025钜轮奖颁奖盛典在北京召开，行业专家和主流车企代表共同探讨商用车行业高质量发展路径。长城商用车CTO孙玉以《创新发展 长城商用车高效物流创领方案》为主题，系统分享了长城商用车在技术创新和高效物流方面的独特见解与实践路径。

长城商用车行业压力与变革驱动力

当前，商用车行业主要面临三重压力：碳排放压力、成本压力以及效率压力。随着市场对于物流时效的持续提升，成本空间却不断压缩。一方面，电商和快递市场增长，推动了运输效率和大马力的需求。另一方面，公路运输空驶率高、柴油成本上涨、油价波动频繁，导致企业运营成本大幅上升。尽管新能源重卡渗透率提升，但其应用多集中于短途场景，长途干线依旧面临购车成本高、续航短、补能难等挑战。

高效物流破局路径

针对行业困境，长城商用车提出三大高效物流创新路径：

拓展纯电应用

• 纯电技术不仅在城市短途运输，还向支线场景延伸，保证运营收益的同时扩大应用范围。

发力混动技术

• 干线物流成为混动技术最佳应用场景，加速混动技术在商用车领域的推广，直击长途物流提效降本核心需求。

拥抱智能驾驶

• 推动长途重卡智能化搭载，提升安全性与运营效益。实际测试表明，智能化水平提升可显著降低运营成本至少20%。

技术架构与场景化定制

面对重卡场景的高度细分以及客户对于TCO（全生命周期成本）的极致追求，长城商用车坚持“一车一场景一标定”，融合低碳智能重卡、辅助驾驶与数字化解决方案。整体技术布局覆盖矩阵式模块架构和功能域电子电气架构，自研动力总成，打造智能实验基地与绿色制造工程，帮助客户系统性地降低TCO 35%-60%。

长城商用车构建开放生态平台，整合智慧运力、能源服务与全生命周期服务保障，联结业内外优质伙伴。

三大技术路线详解

• 纯电路线：适用于300公里以内短途场景，通过自研技术减少10%能耗；针对300-500公里支线场景，采用双电机双驱动桥和定制电池路线。
• 氢燃料电池路线：适配长途干线，兼容性强，拥有亚洲首个氢堆生产基地与氢能实验室。
• 混动技术路线：覆盖500公里以上干线，自研双电机专用DHT变速器，实现高效经济运行。突破传统AMT加电机模式，首创双电机串并联架构，实现全路况高效运营。自主研发9合1动力域控制器以及全场景自主标定，支持OTA远程升级。

长城超级混动重卡亮点

• 动力技术创新：搭载长城Hi4超级混动系统，综合马力达1050匹，扭矩4500牛·米。联合康明斯发动机和高倍率电池，兼具速度与能效，油耗较传统车型降低15%-25%。
• 智能电子架构：采用神经网络式架构，集中控制车身、动力和座舱，实现软硬件迭代和高阶自动驾驶平台支撑。自研底盘域控和车身域控，支持远程快速升级。
• 辅助驾驶系统：最新护航辅助驾驶系统，具备高速NOA、自动变道、智慧躲闪、识别限速与自动调速等智能功能，即将推向市场。

安全与可靠性保障

长城商用车构建三级安全防护体系，从重卡碰撞、与小车碰撞到弱势群体保护，采用高强钢结构、滚压防钻装置、主动安全系统（ABS、ACC）等，全面守护驾驶安全。

35年造车经验为重卡可靠性背书，皮卡车型连续27年销量冠军，全球累计销售285万辆。产品经过千万公里“三高”测试，并拥有行业领先的商用车实验基地与自主可控智慧工厂。

用户实测与市场认可

上市初期，长城混动重卡通过真实交付和全国背靠背测试，累计测试1000万公里，收集2000多组数据，真实覆盖各种极端路况，实现里程、油耗、性能数据的透明化。长城商用车坚持真实反馈，杜绝虚标，获得“山西之王”“高原之王”等用户口碑。

技术深度与场景宽度的竞争

未来商用车行业的竞争核心将在于技术深度与场景宽度。长城商用车积极推进科技创新、行业协作，助力中国重卡行业高质量发展和全球崛起。

关键词：长城商用车、高效物流、混动重卡、技术创新、新能源商用车